Dørpanelform for bil

I. Produkter og materialer

Typiske dimensjoner:ca. 800–1200 mm (lengde × bredde), dybde 100–150 mm, veggtykkelse 2,5–3,0 mm.

Vanlige materialer:

• PP + EPDM/T20:God seighet, lav pris, krympehastighet ca. 1,011–1,018.
• ABS/PC + ABS:Høy stivhet, utmerket overflatekvalitet, krympehastighet ca. 1,006–1,010.
• Krav til utseende:Ensartet tekstur (Ra 0,8–1,6 μm), ingen sveisemerker, krympemerker, portmerker og en avstøpningshelling på større enn eller lik 5 grader (på overflaten).

II. Formstrukturdesign

1. Form base og materialer

o Formbunn:Standard stor formbunn (som H13, P20), integrerte A/B-plater, som sikrer stivhet og presisjon.

o Hulrom/kjerne:S136 eller NAK80, pre-herdet til HRC 48–52, overflatepolert til Ra Mindre enn eller lik 0,2 μm.

 

2. Portsystem

o Varmløper + sekvensventilkontroll:8–12 varme dyser, fordelt i henhold til strømningsgradienten for å sikre balansert fylling.

o Port:Vifteformet-port eller sideport, skjult på den ikke-synlige overflaten for å unngå merker.

o Løper:Diameter φ8–10 mm, sirkulært tverrsnitt, polert til Ra 0,2 μm, trykktap Mindre enn eller lik 15 MPa.

 

3. Kjølesystem

o Konforme vannkanaler:Diameter φ12–14 mm, avstand 20–30 mm, nær hulromsoverflaten, som sikrer en temperaturforskjell på Mindre enn eller lik ±2 grader.

o Klokkeformet-nett-/ribbeområde:Bruk vann-blokkeringsplater eller spesielle-vannkanaler for å forhindre lokal overoppheting og deformasjon.

 

4. Kjerne-trekk- og utkastingsmekanisme

o Slidere (sidekjerner):For underskjæringer som vindusrammer og rekkverk, med en slaglengde på 25–35 mm og en vinkel på 12 grader –18 grader, hydraulisk drevet og nitrogengasslåst.

o Rockers:For innvendige låser og spor, med en vinkel på 8 grader –12 grader, styrt av slitasjebestandige plater for å forhindre fastkjøring og blink.

o Utkastsystem:Består av ejektorblokker, ejektorstifter og vippe, med 4–6 nitrogengassfjærer for utstøting for å sikre jevn kraft og ingen deformasjon.

 

5. Veiledning og posisjonering

Firkantede styrepinner + konisk plassering:10 graders avsmalning rundt de fire sidene av A/B-platene, med slitasjebestandige blokker for å forhindre utvidelse av mugg og feiljustering.

Beskyttelse mot varme løpere:Styrepinnene er 20 mm eller mer over den varme dysen for å unngå installasjonsskader.

 

III. Viktige tekniske punkter

Kvalitetskontroll av utseende

Eliminering av sveiselinjer:Sekvensiell ventil varmløper, kontrollerer injeksjonssekvensen for å flytte sveiselinjene til ikke-synlige overflater.

Ensartethet av tekstur:Konsekvent etsedybde, overflatehardhet Større enn eller lik HRC 48, glansforskjell < 3 % etter 100 000 stykker i masseproduksjon.

Ventilasjonsoptimalisering:Åpne ventilasjonsåpninger (0,02–0,03 mm dype) ved skillelinjer, glidere og skrå kjerner for å forhindre brenning og korte skudd.

 

Deformasjonskontroll

Krympekompensasjon:Kompenser differensielt etter område (f.eks. 1,016 for teksturerte overflater, 1,020 for klikk{4}}hull).

Kjølebalanse:Optimaliser vannkanaler gjennom formstrømsanalyse for å sikre jevn kjøling og redusere indre stress.

Utkastsbalanse:Bruk flerpunktssynkronisert utkasting for å forhindre overdreven lokal kraft og fordreining.

 

Liv og vedlikehold

Overflatebehandling: Hard krom eller nano-belegg på hulrommet for å øke slitestyrken og korrosjonsmotstanden, med en levetid på mer enn eller lik 1,2 millioner formsykluser.

Slitedeler: Glidere, skrå kjerner og innsatser er designet for å være avtakbare for enkel utskifting og vedlikehold.

 

 

IV. Typiske parametere

prosjekt	parameter
Formstørrelse	Ca 1800×1200×800 mm
støpesyklus	25–35 s
injeksjonstrykk	120–150 MPa
klemkraft	2500–3500 kN
formtemperatur	40–60 grader (PP)/60–80 grader (ABS)

 

 

Populære tags: bil dør panel mold, Kina bil dør panel mold produsenter, fabrikk