Injeksjonsformer for bilkummere

Ytre panel:Vanligvis er det laget av plast, det er det ytterste laget av støtfangeren, direkte i kontakt med omverdenen, og betjener både estetiske og innledende bufferingsformål . Materialene som ofte brukes er polyesterbaserte og polypropylen-baserte plast, og det er også de som er laget av Polycarbonate-baserte plast med alle som er tilkoblede, og som er produsert med alt som er produsert, og det er også de som er laget av polyesterbasert og polypropylen-baserte plast, og de og overflaten er ofte designet med granulære strukturer og andre mønstre for å forbedre den estetiske appellen og tekstur .

Plast:slik som herdet polypropylen (PP), som har funksjonene i høyt smeltepunkt, varmebestandighet og lav tetthet, kan redusere vekten av kjøretøyer, men har dårlig lavtemperaturmotstand; Blandinger og modifiserte materialer har høyere stivhet, påvirkningsmotstand, ripebestandighet og anvendbarhet; ABS har lav vannabsorpsjon og god generell ytelse, og er lett å forme; PC/ABS har utmerket formbarhet og god varmemotstand .

• Sikkerhetsbeskyttelse:I kollisjoner med lav hastighet kan det pute og beskytte foran og bak på kjøretøyet, fordele påvirkningskraften til energiabsorberende boksene på begge sider og deretter overføre den til langsgående bjelker og andre kjøretøystrukturer, redusere skaden på kroppsstrukturen til kjøretøyet og risikoen for å skader på okkupanter, og reduseres i forhold til å {2-åplee. Tekstur, som kan redusere virkningen på fotgjengere og redusere muligheten for alvorlig skade .

• Estetisk dekorasjon:Det er en viktig del av kjøretøyets utvendige design . Den unike formen og designen kan smelte sammen med den generelle stilen til kjøretøyet, og forbedre kjøretøyets utseende og personalisering . støtfangere av forskjellige modeller har sine egne egenskaper, for eksempel å være fasjonable og dynamisk eller stabil og designifisert .}}}}}}

• Forbedret aerodynamikk:Det kan optimalisere luftstrømningsretningen når kjøretøyet er i bevegelse, og lede luften til å strømme jevnere over kjøretøyets kropp, redusere luftmotstanden, forbedre drivstofføkonomien og kjøre stabilitet, og effekten av den er mer betydelig i høye hastigheter .

Lett designtilnærming

• Endre strukturen: oppnå lettvekt ved å forbedre strukturen til komponenter gjennom tiltak som tynnvegget, hul, miniatyrisert og sammensatt design .

Populære tags: Injeksjonsformer for bilbuks, Kina injeksjonsformer for bilprodusenter av biler, fabrikk