Markedet for sammensatte materialer som brukes i bilindustrien forventes å nå 15,6 milliarder amerikanske dollar innen 2025

I henhold til prediksjonen av utenlandske profesjonelle forskningsinstitusjoner, vil markedet for sammensatte materialer som brukes i bilindustrien nå 15,6 milliarder dollar i amerikanske dollar i 2025. Blant dem vil glassfiberkomposittmaterialer fortsatt opprettholde en dominerende posisjon i markedet, men veksthastigheten for karbonfiberkomposittmaterialer forventes å overstige glassfiberens komposittmaterialer under den samme perioden.

Bilindustriens komposittmaterialer er hovedsakelig sammensatt av fiber (for eksempel glassfiber og karbonfiber) forsterket harpiksbaserte komposittmaterialer. For tiden inkluderer de sammensatte materialene i bilindustrien hovedsakelig kortfiberarmert termoplast (SFT), lang fiberarmert termoplast (LFRT), glassmatte termoplast (GMT), arkmaterialet som er estimert som er estimert, og som er estimert som estimer), og blokkering av. Bilindustrien vil nå 15,6 milliarder amerikanske dollar. I løpet av de neste fem årene fra 2025 til 2030 vil vekstraten for bilkomposittmaterialer sannsynligvis overstige den for bilindustrien.

Den forventede organiske veksten i bilproduksjon, strenge myndighetsregler om reduksjon av karbonutslipp og forbedring av drivstoffeffektiviteten, etc., vil alle gi positive signaler for den sammensatte materialindustrien. På grunn av den utmerkede lette effekten som komposittmaterialer kan tilby, skifter bildeler gradvis mot alle komposittmaterialkomponenter, og den betydelige reduksjonen i antall komponenter de utmerkede kjemiske egenskapene og korrosjonsresistens av sammensatte materialer også har blitt viktige faktorer som driver etterspørselen etter sammensatte materialer i bilindustrien.

Analyse av markedsandel av Automotive Composite Materials

Markedsandel av Automotive Composite Materials for forskjellige applikasjonsfelt: Komposittmaterialer kan brukes på nesten alle viktige applikasjonsfelt i bilindustrien, for eksempel interiør, utvendige strukturer og motor hetter, etc. Blant dem har komposittmaterialer, luftfartsinntrengningsnivå i penget til motorens heter, motor hood hood hood hood hood hood hood hood hood hood hood hood hood hood hood hood hood hood hood hood hood hood hood hood hood hood hood hood. turboladede luftkjøler). Siden temperatur- og varmebestandighet er hovedkravene til materialer som brukes i motorhetter, har polyamidharpiks blitt et langsiktig valg blant forskjellige harpiksmatriser