Karbonfiber hjelper CRRC med å utforske nye områder i høyhastighets-togindustrien

Påføringen av karbonfibermaterialer er også kjerneteknologien til Kinas første karbonfiber -t -bane -tog Cetrovo 1. 0. For tiden har toget offisielt blitt satt i drift i Qingdao, Shandong -provinsen, og serverer bybanetransport.

CR450 høyhastighets EMU (Electric EMU) -prototypen ble offisielt avduket i Beijing nylig. Med testhastigheter på opptil 450 km/t og kommersielle driftshastigheter på 400 km/t, vil CR450 være det raskeste høyhastighetstoget i verden når den kommer inn i tjenesten. CR450AF og CR450BF -modellene, produsert av CRRC Qingdao Sifang og CRRC Changchun, har oppnådd teknologiske gjennombrudd i fem kjerneaspekter: hastighetsforbedring, sikkerhetsoppgradering, energieffektivitetsoptimalisering, forbedret rideopplevelse og intelligent teknologiapplikasjon.

CR450 er langt raskere enn CR400 fuxing høyhastighetstog for tiden i drift, som har en maksimal driftshastighet på 350 km/t. For høyhastighetstog er vekttap avgjørende. CR450 er optimalisert i strukturell design, og bruker nye materialer som karbonfiberkomposittmaterialer og magnesiumlegeringer, slik at totalvekten reduseres med mer enn 10% sammenlignet med CR400.

CRRC sa at CR450 forsknings- og utviklingsteamet har fullført mer enn 100 eksperimenter for å studere effekten av togakselerasjon på forskjellige parametere grundig og samle driftsdata i forskjellige hastighetsmiljøer, inkludert broer, tunneler, kurver og andre scenarier. Disse forskningsresultatene gir et solid teknisk grunnlag for utvikling av CR450.

Påføringen av karbonfibermaterialer er også kjerneteknologien til Cetrovo 1. 0, Kinas første t -bane -tog med karbonfiber.

Taizhou JMJT Mold Company er den første i bransjen som bruker karbonfiber Autoclave Molding Technology

1. Høy produktkvalitet

Autoklav kan gi en jevn temperatur- og trykkfelt, slik at harpiksen i karbonfiberinfiltrasjonen er mer jevn, den herdede sammensatte materialet indre porøsiteten er lav, utmerkede mekaniske egenskaper. For eksempel kan fibervoluminnholdet i produktene kontrolleres nøyaktig og kan nå omtrent 60%-70%, og dermed sikre høy styrke og høy modul på produktet.

2. Sterk evne til å danne komplekse formprodukter

På grunn av den gode fleksibiliteten til prepreg, er det gjennom rimelig oppsetting av en rekke komplekse former av produkter, for eksempel vinger, flykropp og andre strukturelle deler i luftfartsfeltet.

3. God repeterbarhet av produktytelse

Så lenge prosessparametrene (temperatur, trykk, tid osv.) Er strengt kontrollert, er det mulig å produsere stabil ytelse og konsistente kvalitetsprodukter, noe som er veldig viktig for masseproduksjon av karbonfiberkomposittprodukter av høy kvalitet.

4. Søknadsfelt

Karbonfiberformingsprosessen til autoklav brukes hovedsakelig innen luftfart, bilindustri, sportsutstyr og andre felt. I luftfartsfeltet, for eksempel fremstilling av strukturelle komponenter som flymurer og flykropper, kan lett vekt og høy styrke komponenter produseres ved hjelp av denne prosessen for å oppfylle kravene til høy ytelse til luftfartskjøretøyer.

I bilindustrien kan komponenter som brukes til å bygge kjøretøy med høy ytelse, for eksempel kroppsrammer, forbedre kjøretøyets ytelse og drivstofføkonomi. Når det gjelder sportsutstyr, for eksempel avanserte rammer av karbonfiber, golfklubber, etc., produseres også av denne prosessen, som kan gi gode mekaniske egenskaper og komfortabel bruksopplevelse.