SMC Truck Deflector Mold

• Slipp skråningen:I henhold til formen og størrelsen på baffelen, desig en passende frigjøringshelling, vanligvis mellom 1 grad -3 grad, slik at produktet kan fjernes jevnt fra formen for å unngå belastning eller skade på produktoverflaten .

• Ensartethet i veggtykkelse:Forsikre deg om at veggtykkelsen på baffelen er ensartet for å unngå plutselige endringer i veggtykkelse eller lokal for tykk eller for tynn . Den ensartede veggtykkelsen bidrar til strømmen og størkningen av SMC -materiale i formhulen, og reduserer forming av defektene, som ueven krymping og deformasjon {{{

• Forsterkningsdesign:Forsterkningen er designet i den aktuelle baffelens posisjon for å forbedre dens styrke og stivhet, samtidig

• Sett inn design:Hvis avbøyningen må installere skruer, muttere og andre innlegg, skal formen designe den tilsvarende innsatsinstallasjonsstrukturen for å sikre den nøyaktige plasseringen av innsatsen i formingsprosessen, og godt kombinert med SMC -materialer .

Die Material Selection:Die-kroppen er vanligvis laget av importert høykvalitets die stål eller legeringsstål, for eksempel P20 stål, H13 stål, etc ..

Presisjonsmaskinering:Bruken av CNC -maskineringssenter, EDM og annet presisjonsutstyr og teknologi for å behandle mugghulen, kjernen, lysbildet og andre viktige komponenter for å sikre dimensjons nøyaktighet og overflateuhet på formen .

Varmebehandling og overflatebehandling:Slukking, temperering og annen varmebehandling av formen, forbedrer hardheten og styrken til formen, forbedrer dens slitemotstand og deformasjonsmotstand . Samtidig blir overflatebehandlingen som kromplating og nitriding utført for å forbedre hardheten, finish og korrosjonsmotstanden til moldens overflate, og facil {Facty {Facil {nitriding, reduseres, reduseres, reduseres, finishen, den forekommen, forkorroveren, den krom.

Populære tags: SMC Truck Deflector Mold, China SMC Truck Deflector Mold Produsenter, Fabrikk